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說明





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  • ★走到哪暖到哪
  • ★快速充電3分鐘
  • ★隨心所欲 行動方便
  • ★舒緩疼痛
  • ★趕走寒流




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描述



















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須知





電源:交流電110v
內容物:暖爐(15cm/11.5各一台)/電源插頭一條
贈品:絨布袋大小各一只
產地:中國







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台北市忠孝東路和松仁路口,出現了一條長15公尺的白色格子,因為畫在路邊,經常被駕駛誤認為路邊停車格,但其實這是交工處2015年7月才規畫出來的機車待轉區,不只機車族待轉停錯位置可能挨罰,也常有汽車占用,影響機車待轉動線。車來人往的忠孝東路和松仁路口,地上多了這麼一條長長的白線格子,遠遠看,還以為是個停車格,但怎麼這麼長啊?仔細看,地上隱約寫著「待轉區」,走近都快看不清楚了,何況是對路況不太熟悉的用路人。民視記者顏喬偉:「忠孝東路左轉松仁路的長條形待轉區,不只騎士不太習慣,也經常被汽車當成停車格影響交通。」之前,機車要從忠孝東路往西左轉松仁路,待轉區畫在永吉路上,最多可停6輛機車,但2015年7月換了位置,直接在忠孝東路上,規畫長15公尺、寬1.5公尺的待轉區,雖然增加到可停20輛機車,不過民眾搞不清楚,停錯位置。民眾:「一開始可能以為是在那邊,因為那邊是有斑馬線,然後結果發現是在這邊才轉過來。」民眾:「不是很明確啦,通常這種待轉區還滿奇怪的,而且有些人會當成停車位來停啊,對啊,貨車等等的,所以畫在這邊其實沒什麼用。」記者就目擊,貨車直接把車子停在待轉區上,幾乎罷佔一個車道寬,後方機車遠遠根本看不見地上標線,還得閃避旁邊車輛才能停進待轉區,還有計程車直接當停車格,讓乘客上下車不說,甚至直接停車休息,機車得繞過車子才能左轉。北市交工處規劃科長黃皇嘉:「待轉區的前緣我們都會設計槽化線,同時我們也會在地上去標繪,這裡是機車兩段待轉區的標誌,我們會請警察局在尖峰,當然離峰也一併請他們來加強取締。」台北市交工處坦言,經常有民眾錯把待轉區認成停車格,未來會補強字體標示,也希望汽車駕駛別再為了一時方便,影響機車騎士安全。(民視新聞顏喬偉、陳殿典台北報導)







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