選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【嵐楓居家】超大北歐風刮泥可裁剪絲圈門口地墊-50x80cm(清潔衛生/門口墊/去污刮泥/止滑踏墊)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【嵐楓居家】超大北歐風刮泥可裁剪絲圈門口地墊-50x80cm(清潔衛生/門口墊/去污刮泥/止滑踏墊)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
材質
- 刮泥
商品規格
- 商品內容
．主商品：超大北歐風刮泥地墊
．尺寸：50cm*80cm
．材質：PVC
．保養方式：可水洗.自然乾、不可漂白、不可烘乾
產地:中國生產
◆顏色：(如圖，網頁產品因拍攝與各顯示器顯色不同關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考
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熱點新知搶先報
本周，倍耐力第二代Cinturato P7上市，作為一款高性能夏季輪胎，該款產品選擇了在中國市場首發。 說起P7推出第一代產品，已經要追溯到11年前。此次推出的第二代Cinturato P7，著重提升了安全和效率。而眾多黑科技的加持，也有助於新款P7在傳統燃油車及電動車之間，均能表現出較強的適應性。 全新材料有助於提高抓地力及減少磨損 第二代Cinturato P7胎面富含矽樹脂，以增強抓地力和內部聚合物的功能性。這些聚合物通過化學改進，以提升在合成橡膠中與二氧化矽的交互作用，可根據實際溫度調節性能表現。得益於矽元素的均勻分布和其交互作用的優化，第二代Cinturato P7的胎面擁有「機械智能」表現，也就是可以根據駕駛條件和溫度調節性能，確保駕駛者擁有更廣泛的操作空間。同時，橫向和縱向溝槽的幾何分布，更有效地增強了排水功能。特殊的胎肩花紋塊設計，也有助於產品在干、濕地環境下更短的制動距離。不僅如此，胎面設計和花紋塊的剛性，確保了更好的過彎性能，舒適度也得以提升。 ... 根據官方數據顯示，100-0km/h的制動距離縮短了4米。倍耐力的工程師們採用的創新技術，使得第二代Cinturato P7可吸收更多的路面噪音，從而提高了聲舒適度（得益於滾動噪音的減少）和駕乘舒適度。此外，第二代Cinturato P7可行駛里程增加6%，減少了更換輪胎的頻率。滾動阻力降低了12%，燃油消耗至多可降低4%，減少了二氧化碳排放。 ... 專為第二代Cinturato P7研發的材料具備更強的摩擦力，以確保在不同駕駛情況下的抓地力。這得益於在混合物中使用的高分子聚合物，增強了輪胎性能，帶來了更好的耐磨性和耐久性。胎面花紋與輪胎整體的協同設計，創建出一個完整的抓地力系統，優化了輪胎與路面的接觸表現，減少行駛過程中產生的熱量，有利於提升抓地力和減少磨損。南都記者了解到，倍耐力的工程師對增強型材料進行了進一步研發，在第二代P7上使用了更強韌的簾線，減少了簾布的使用總量，起到減輕輪胎重量，從而能夠帶來更低滾動阻力的效果。 具備與駕駛輔助系統「對話」能力 第二代Cinturato P7另一重點是輪胎與駕駛輔助系統「對話」的能力，比如高級駕駛輔助系統（ADAS）。以防抱死制動系統（ABS）為例，在同一車輛和輪胎尺寸的情況下，能夠與該車型電子元件交互的輪胎的制動距離更短。在100-0km/h的測試中，第二代Cinturato P7可縮短制動距離最多達4米，相當於減少7-10%。 ... 在與世界領先的汽車製造商的緊密合作下，通過虛擬輪胎模型研發的第二代Cinturato P7可與汽車的駕駛輔助系統實現更高的協同性，例如車道控制系統。若裝配「未知」輪胎，因無法預測輪胎自身表現，汽車的駕駛輔助系統可能會進行連續的修正。然而，若同樣的車輛裝配了帶有其原配標記的第二代Cinturato P7，即為該汽車製造商量身定製的輪胎，則不需要進行這類修正，因為系統可以預測輪胎表現。 值得一提的是，倍耐力在第二代Cinturato P7上面，還採用了不少黑科技。其中包含倍耐力最新發布的電動車輪胎技術，這也是專為純電動和插電式混合動力車型而設計的技術方案，可以傳遞電動發動機性能表現所需的瞬時抓地力，提供低滾動阻力以延長電池續航，同時減少噪音，以確保電動車型的優勢。 此外，缺氣保用技術、自修補技術也出現在第二代Cinturato P7上，這些實用功能，讓駕駛者在輪胎被刺穿後仍可以繼續行駛。只不過在原理上這兩種技術有所區別，前者採用加固的側壁以支撐車身重量，後者是通過密封劑，可即刻修補直徑不超過4毫米的孔洞。 采寫：南都記者 梁羅喆
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/m98ryk9.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7363096&mdiv=NEW&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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